Nettoyage de la vitre d'un scanner EPSON® Perfection 1240U

Symptomes

Malgré ses quelque dix ans d'âge, mon scanner fonctionne parfaitement, aussi bien sous Windows® que sous GNU/Linux®. Toutefois, avec le temps, le côté intérieur de la vitre s'est couvert d'un voile laiteux et de poussières qui nuisent à la qualité des photos numérisées. Cependant, la marque décourage les amateurs de démonter le scanner car l'opération est délicate.

Avertissement

Plus précisément, l'opération comporte des phases sensibles :

• le démontage et le remontage, sans être techniquement complexes, demandent du savoir-faire et de la délicatesse pour ne rien casser,
• une fois ouvert, le scanner est vulnérable et contient un appareillage FRAGILE.

Ainsi donc, si vous n'êtes pas bricoleur et si vous n'avez pas des doigts de fée, N'ALLEZ PAS PLUS LOIN, ce travail n'est pas pour vous.

En tout cas, l'auteur de cette page n'est pas expert en la matière, ne prétend pas donner des conseils et il se contente de décrire une manipulation qu'il a expérimentée. En aucun cas, il ne pourra être tenu pour responsable si vous endommagez votre scanner ou vos autres biens.

Eléments nécessaires

Il faut d'abord un peu de temps. L'opération n'est pas très longue. Même en tenant compte des tâtonnements et hésitations, elle ne prendra qu'un quart d'heure MAIS on évitera de travailler sous stress pour limiter les risques.

Quant aux outils, rien de compliqué : un tournevis cruciforme, du liquide de nettoyage approprié (j'ai utilisé du liquide de nettoyage d'écran d'ordinateur, ça marche aussi) et plusieurs chiffons non pelucheux pour nettoyer la vitre avec le liquide puis éliminer les traces.

Préliminaire

Avant de démonter, il est recommandé de se ménager un espace de travail plat et propre, sans risque de chute d'objet, pour travailler à l'aise, et d'y poser le scanner après avoir débranché les prises et retiré le couvercle amovible ou le porte-film, suivant la configuration utilisée. Il est également préférable de nettoyer l'extérieur de la vitre de façon à mieux apprécier ensuite la qualité du nettoyage intérieur.

Démontage

Le scanner est composé de deux parties :

• en partie basse, le bac qui contient toute la mécanique de déplacement de la barrette et les composants électriques et électroniques,
• en partie haute, le capot qui porte la vitre et les boutons du scanner (sans liaison électrique avec le bac).

Pendant la manipulation, le bac reste posé et immobile ; seul le capot sera déplacé.

Le capot est fixé sur le bac par seulement quatre points :

• deux vis cruciformes placées sur la face arrière du scanner, proches des côtés,
• deux accrochages placés à l'avant, à l'intérieur. Chaque accrochage est constitué d'un coude métallique fixé au bac inférieur sous lequel vient se glisser, à frottement doux, un ergot en plastique solidaire du capot supérieur. L'ergot en plastique s'engage simplement, sans déclic, d'environ 2 mm sous la patte métallique.

En outre, le capot est légèrement maintenu en position correcte par de petits guides en plastique d'aspect fragile, disposés à l'intérieur du capot, à l'avant et sur les côtés, et dépassant légèrement du bord inférieur des parois du capot pour venir s'insérer dans les bords du bac.

	Vis arrière gauche en cours de dépose.
	Vis arrière droite en cours de dépose.
	Avant le démontage, les points de fixation avant sont visibles à travers la vitre. On aperçoit l'ergot en plastique engagé sous l'extrémité supérieure de la patte métallique coudée.
	Face interne du capot avec les deux ergots de fixation en plastique (cercles rouges), les deux guides avant (cercles verts) et des guides latéraux (cercles jaunes).
	Partie avant du bac, avec les deux pattes métalliques coudées.
	Gros plan d'une patte métallique.
	Vue d'ensemble du bac ouvert. Noter la carte électronique à l'arrière, sur laquelle il faudra éviter d'appuyer les doigts lors de l'ouverture.
	Les guides avant (flèches rouges indiquant l'un d'eux) liés au capot sont glissés derrière la face avant du bac et ont pour fonction d'empêcher le capot d'avancer tant qu'il n'est pas soulevé... or, pour lever le capot, il faut le faire avancer pour faire sortir les ergots des pattes ! Ce problème "insoluble" d'autoblocage se résout en fait en exploitant un jeu de 2 ou 3 mm créé en soulevant d'abord l'arrière du capot. Il faut donc absolument EVITER DE FORCER pour ne pas casser les fines aiguilles de plastique.

Pour démonter, effectuer les étapes suivantes :

• Retirer les deux vis arrière,
• Soulever l'arrière du capot de 2 à 3 cm, PAS PLUS pour ne pas casser les fixations avant, (et en prenant garde de ne pas appuyer les doigts sur la carte électronique),
• Faire avancer le capot de 3 ou 4 mm, c'est-à-dire de la petite distance juste nécessaire pour sortir les ergots des pattes tout en soulevant très légèrement l'avant pour dégager les guides avant, sans forcer pour ne pas les briser. En fait, l'inclinaison du capot introduit un petit jeu qui permet de dégager simultanément les ergots et les guides.
  NOTA : si le scanner n'a pas été ouvert depuis longtemps, la manipulation peut s'avérer un peu difficile parce que le plastique de l'avant du capot peut adhérer quelque peu au bac. Pour éviter que les pièces se "décollent" brutalement en faisant des dégâts, on peut s'aider des ongles passés sous le rebord plastique à l'avant du capot pour le faire jouer en douceur. Il est évident que c'est le moment le plus délicat de l'opération.

Une fois le capot décroché en prenant garde de ne rien laisser échapper dans le bac, il est facile de nettoyer la vitre à l'écart avec le produit adéquat.

Pour remonter, effectuer les étapes suivantes :

• Présenter le capot au dessus du bac, l'arrière un peu plus élevé que l'avant.
• Descendre le capot en amenant d'abord ses guides avant à l'intérieur du bac, en appui contre la face avant interne de ce dernier, puis descendre délicatement l'arrière du capot en veillant à bien engager les guides latéraux du capot à l'intérieur du bac des deux côtés, tout en exerçant une légère pression sur la face avant du capot pour que les ergots se mettent en position sous les pattes métalliques dès que l'inclinaison du capot le permet (tout cela sans toucher la carte électronique arrière).
• Avant de rabattre complètement le capot, vérifier que tous les guides et ergots sont correctement placés.
• Rabattre le capot et replacer les deux vis.

Voilà c'est fini. Il ne reste plus qu'à tester que tout marche bien. Si ce n'est pas le cas, c'est qu'on a mal travaillé et il ne reste plus qu'à racheter un nouveau scanner }:->~

La manipulation décrite ici a été tentée en s'aidant des indications trouvées dans les archives du forum "macoshints" et du schéma éclaté du scanner disponible sur le site de Compass micro, merci à leurs auteurs.

 Validé avec le vérificateur expérimental du W3C